Month: November 2025

Tokom večeri objavljeno je da je devojka koja je nestala

Pogibiju Ane Radović (21) i Aleksandra Masalušića, koji su kod jezera Međuvršje sleteli sa puta i bočno uleteli u ozidanu spomen česmu palim borcima. Telegraf.rs donosi ceo razvoj događaja od momenta kada se saznalo da je automobil negde skrenuo s puta, do konačnog razjašnjenja misterije.

Prve informacije govorile su o tome da je automobil u kom se nalaze dve osobe sleteo u jezero Međuvršje kod Čačka juče oko 12.30 sati. Međutim, ceo slučaj je bio obavijen misterijom jer je do uveče trajala potraga kako na obali tako u vodi. Za automobilom su tragali vatrogasci-spasioci, ali i ronioci žandarmerije.

U kasnim poslepodnevnim satima pristigla je informacija o tome da je 23. novembra prijavljen nestanak devojke sa Zlatibora i otvorena je sumnja da su u jezero sleteli ona i njen prijatelj. Policija je započela sa analizom baznih stanica u okolini, kako bi bilo utvrđeno da li je neka od njih uhvatila signal telefona devojke.

Tokom večeri objavljeno je da je devojka koja je nestala dvadesetjednogodišnja Ana Radović, koja je poslednji telefonski kontakt imala sa bratom, u momentu kada se nalazila u okolini Čačka, a kasnije joj se telefon ugasio i više nije bila dostupna.

Poziv se, kako je rekao njen otac Miloš, dogodio u 18.45 sati i to je bio poslednji put da se neko od njoj bliskih ljudi čuo sa njom. Bila je dostupna još 13-14 sati, a onda je postala nedostupna. Njen otac je juče rekao da smatra da je “verovatnoća da je doživela saobraćajnu nesreću mala” jer mu je rečeno da na dan njenog nestanka policiji nije prijavljena nijedna saobraćajna nesreća.

Ipak, saobraćajna nesreća je upravo ono što se dogodilo i što je Anu koštalo života

Vozilo pronađeno pored puta

Vozilo je pronađeno je rano jutros u kanalu pored puta, gde je, nakon sletanja, ostalo bočno zaglavljeno. Bio je to automobil u kom je Ana Radović poslednji put viđena. Pronašli su ga meštani, koji su odmah alarmirali policiju i Hitnu pomoć. Nisu znali da li u automobilu ima ljudi.

U automobilu su, tokom uviđaja, pronađena dva tela – muškarac i devojka. Na lice mesta pristigla je dizalica kako bi automobil bio izvučen sa mesta na kom je završio nakon izletanja sa puta.

Kako se ispostavilo, “audi” koji je sleteo sa puta, a u kom su pronađena tela, gotovo tri dana je stajao u kanalu pokraj puta u blizini jezera Međuvršje.

Kada je automobil izvučen iz kanala, videlo se da je njegov prednji deo potpuno smrskan i da su se aktivirali vazdušni jastuci. Automobil je, prema poslednjim informacijama, vozio prijatelj Aninog brata, a razlog sletanja sa puta i upadanja u kanal biće otkriven veštačenjem. Dva tela pronađena u vozilu poslata su na obdukciju. Spasioci su, kako bi mogli da dođu do tela koja su se nalazila u automobilu, morali da seku lim vozila.

Izvor Telegrafa koji je upućen u slučaj i iza kog je bogato iskustvo, tvrdi da je zbog nepristupačnosti terena, “audi smrti” mogao da zapazi samo vozač kamiona. Kako se automobil nalazio na nepristupačnom mestu, njega ljudi koji su tim putnim pravcem prolazili, nikako nisu mogli da ugledaju. Eventualno je neki vozač kamiona, zbog visine vozila kojim upravlja, mogao da vidi vozilo u kanalu pored puta.

Kako se kasnije ispostavilo, sa Anom je u automobilu bio Aleksandar Masalušić (37), koji je upravljao automobilom. U pitanju je drug Aninog brata, koji ju je povezao za Beograd, kako bi otišla na fakultet.

Na mestu nesreće, prema rečima svedoka, nije bilo tragova kočenja. Sumnja se da je Aleksandar Masalušić izgubio kontrolu nad automobilom, udario u zid i da je tada vozilo bočno upalo u betonski spust koji služi za kontrolisano ispuštanje vode ili druge tečnosti iz cevovoda, kanala, rezervoara ili postrojenja u prirodni tok, jarak ili kanalizacioni sistem.

Prijatelji Aleksandra Masalušića okupili su se na mestu nesreće kako bi odali počast prerano nastradalima. Oni su se okupili kako zapalili sveću i oprostili se od najmilijih. Spustili su se u duboku jamu u kojoj su se još nalazili ostaci slupanog vozila, kako bi zapalili sveću za Anu i Aleksandra.

Zasad se ne zna uzrok gubitka kontrole nad vozilom, a na snimcima sa mesta teške saobraćajne nesreće vidi se da je automobil sleteo s puta na krivini, koja je obeležena duplom punom linijom. Pretpostavlja se da je put u trenutku nesreće bio vlažan, a temperatura oko nula stepeni. Uzrok nesreće za sada nije poznat, ali postoji nekoliko najverovatnijih scenarija koji se u praksi najčešće dešavaju. Mogu se podeliti u tri grupe: ljudski faktor, tehnički kvar i uslovi puta.

Takođe, sumnja se da je brzina vozila bila neprilagođena jer su od mesta Prijanovac, gde je uhvaćen signal Aninog telefona, do mesta nesreće stigli za 11 minuta, iako je inače za prelazak te deonice potrebno gotovo duplo više vremena.

Otac nestale devojke Miloš Radović je, nakon što je izvučen automobil i tela dvoje poginulih, sa dubokom teskobom u glasu, potvrdio je da je Ana tog dana krenula iz porodičnog doma na Zlatiboru ka Beogradu, gde je studirala, s namerom da plati ispite.

“Moja Ana je bila divno dete. Studirala je Pravni fakultet… Porodici je rekla da ima prevoz sa Zlatibora. Ne znam da li ga je poznavala od ranije, ja njega nikada nisam video,” priča neutešni otac i dodaje da “želi da zna ko je čovek koji je vozio”.

Poginuli bio Stojketov telohranitelj, preživeo atentat

Aleksandar Masalušić, pripadnik ličnog obezbeđenja Nebojše Stojkovića Stojketa, saznaje Telegraf.rs.

Prema saznanjima Telegrafa, Masalušić je ranjen kada je pokušano ubistvo Stojketa. Uprkos tome, njegovo ime do sada nije se pojavljivalo u medijima i o njemu se malo zna.

Iako je, prema prvim informacijama, rečeno da je Aleksandar Masalušić iz Tutina, on je rodom iz Priboja, sa prebivalištam u Beogradu. Razlog toga da se misli da je iz Tutina bile su registarske oznake “audija” kojim je sleteo sa puta.

Navodno je ranije imao niz saobraćajnih prekršaja, zbog čega mu je bila oduzimana vozačka dozvola na nekoliko meseci, a više puta je pred prekršajnim sudovima pravosnažno osuđivan zbog prekoračenja brzine, vožnje za vreme zabrane upravljanja vozilom, vožnje pod dejstvom narkotika.

Aleksandar Masalušić je imao pun dosije saobraćajnih prekršaja zbog čega mu je čak bila i oduzeta vozačka dozvola na nekoliko meseci. On je više puta pravosnažno osuđivan pred prekršajnim sudovima u Valjevu, Prijepolju i Požegi zbog prekoračenje brzine, vožnje za vreme zabrane, zatim jednom pod dejstvom narkotika…

Prema kasnije dospelim informacijama, on je ranjen 21. decembra 2023. godine u pucnjavi u Železniku, gde je pogođen u oružanom obračunu sa četvoricom muškaraca.

Osumnjičeni se terete da su tog 21. decembra 2023. godine planirali da ubiju Masalušića ispred jednog auto-otpada na Obrenovačkom putu u Železniku. U Višem sudu u Beogradu je u toku sudski postupak za ranjavanje Aleksandra, a optužnica je podignuta protiv trojice okrivljenih dok se i dalje traga za četvrtim.

Kada je spomenutog 21. decembra 2023. zaustavio automobil, na njega je, kako se sumnja, pucao nepoznati napadač koji je bio u automobilu marke “audi” tamne boje. On je ispalio jedan metak i pogodio ga u levo rame. Napadač je potom pobegao vozilom dok je ranjeni Aleksandar Masalušić sam automobilom otišao u Urgentni centar. On se sam odvezao u Urgentni centar.

Prema pisanju medija, on je prilikom napada preskočio haubu svog automobila i sakrio se, a napadači su pobegli. Tada se dodavalo i da je ranjeni muškarac poznat policiji odranije za različita krivična dela, a za neka od njih je i osuđivan.

Iako se polemisalo o tome da je Ana Radović neko vreme nakon udesa bila živa i da je sa svog telefona uputila dva SOS poziva, prvi rezultati istrage pokazali su da je preminula odmah.

Naime, kako je saopšteno iz Doma zdravlja Čačak, čija je hitna služba izašla na teren, prvi alarm stigao je preko broja 194, ali je poziv primljen putem govornog automata i to na engleskom jeziku.

“Poziv je bio tehnički ne baš jasnog sadržaja, a što je najvažnije, nije sadržao tačnu lokaciju gde bi ekipa Hitne pomoći odmah mogla da postupi i izađe na teren” navedeno je u saopštenju.

Kako su podsetili, za prijem poziva prvog reda hitnosti, ključno je da dispečer zna lokaciju pacijenta. Ekipa Hitne pomoći je odmah krenula na teren tek kada su policijske i vatrogasno-spasilačke ekipe pronašle automobil sa telima i kada je Doma zdravlja dobila tačnu lokaciju nesreće.

Prvi rezultati istrage govore o tome da je dvoje poginulih odmah preminulo od zadobijenih povreda.

Prvi rezultati istrage jasno ukazuju na prebrzu vožnju i neprilagođenu brzinu uslovima na putu kao glavni uzrok ove strašne tragedije. Sumnja se da je Aleksandar Masalušić vozio “audi” znatno većom brzinom od dozvoljene, zbog čega je izgubio kontrolu nad vozilom. Automobil je, krećući se velikom brzinom, praktično “ispravio krivinu”, probio bankinu i uletio direktno u propust kojim se voda vraća u jezero.

Izvori iz istrage navode da je udarac bio toliko silovit da su oboje ostali mrtvi na licu mesta. Pretpostavlja se da je smrt nastupila momentalno usled povreda zadobijenih u sudaru. Muškarac je imao vidne i teške povrede glave, uključujući smrskano lice. Tela su prevezena na obdukciju, koja će rešiti sve nedoumice u vezi sa tačnim okolnostima smrti.

Kada je u pitanju SOS poziv, njega je najverovatnije uputilo samo vozilo, s obirom na to da novi modeli automobila imaju tu opciju.

Da je smrt nastupila momentalno potvrdili su i rezultati obdukcije. Obducent je konstatovao višestruke prelome kostiju, što ukazuje da su poginuli na licu mesta.

Oglasilo se tužilaštvo

Iz Osnovnog javnog tužilaštva u Čačku saopšteno je da je dežurni tužilac bio na uviđaju na licu mesta i konstatovao da je za volanom bio muškarac, dok je devojka sedela na mestu suvozača. Izvršeno je, kako je navedeno sečenje automobila kako bi se izvršio pregled unutrašnjosti. U vozilu su potom pronađena tela dve preminule osobe – na mestu vozača bio je Aleksandar Masalušić, a na mestu suvozača Ana Radović.

Tužilaštvo je utvrdilo da je 23. novembra prijavljen nestanak Ane Radović, a dan kasnije i Aleksandra Masalušića.

Ana danas sahranjena

Zlatibor i cela Srbija danas su se oprostili od Ane Radović koja je danas u 13 sati sahranjena na groblju na Zlatiboru, dok je opelo kod porodične kuće održano u 12 sati.

Ožalošćena porodica objavila je potresnu umrlica, navodeći da je Ana preminula nesrećnim slučajem.

U okolini Bora danas je zabeležen slab zemljotres koji je registrovao Republički seizmološki zavod. Potres se dogodio u 13.19, a prema dostupnim podacima imao je jačinu od 2.0 stepena po Rihteru.

Epicentar zemljotresa lociran je 10 kilometara severoistočno od centra, na dubini od oko 7 kilometara. Reč je o području koje povremeno beleži blaže potrese, uglavnom bez posledica.

Drugi zemljotres je zabeležen u 13.32, na dubini od 5 kilometara, takođe magnitude 2.0 Rihtera na istoj lokaciji.

Prethodno, Zavod je registrovao zemljotres na području Čačka.

Zemljotresi ovog intenziteta ne mogu izazvati štetu na objektima, ali ih stanovnici u neposrednoj blizini epicentra ponekad mogu osetiti kao kratkotrajno podrhtavanje tla. Za sada nema informacija o eventualnim prijavljenim oštećenjima.

Porodica i prijatelji danas su se na groblju u Priboju oprostili od nastradalog Aleksandra Masalušića

Aleksandar Masalušić (37), koji je u nedelju, 23. novembra, u popodnevnim časovima tragično stradao u stravičnoj saobraćajnoj nesreći na magistralnom putu Čačak – Požega zajedno sa Anom Radović (20), biće, kako Kurir saznaje, sahranjen je danas na pribojskom groblju.

– Opelo Aleksandra Masalušića održano je danas na groblju u Priboju sa početkom u 12 časova, nakon čega su ga porodica, rodbina i prijatelji ispratiti na večni počinak – navodi izvor Kurira.

Iako mnogi Pribojci Aleksandra nisu lično poznavali, mnogi građani kažu da su, iz poštovanja prema stradalom i njegovoj porodici, otišli na sahranu kako bi im pružili podršku u najtežem trenutku.

– Nismo se poznavali dobro, ali ovo je velika tragedija. Cela varoš priča o tome. Otišli smo na sahranu kako bismo bili uz ljude u najtežem trenutku, velika je tragedija i zbog njega i one devojke – kaže jedan od meštana Priboja.

Nastradali Aleksandar Masalušić bio je telohranitelj Nebojše Stojkovića Stojketa, nekadašnjeg vođe rakovičkog klana.

Aleksandar Masalušić Foto: Društvene Mreže

Tri dana se tragalo za njima

Podsetimo, Ana Radović (20) i Aleksandar Masalušić (37) u nedelju popodne krenuli su sa Zlatibora za Beograd.

Ana se poslednji put čula sa bratom u 18.45 časova, kada mu je rekla da prolaze Ovčarsko-kablarsku klisuru. Nakon toga više nije odgovarala na pozive, zbog čega je porodica sutradan prijavila njen nestanak.

– Prema dosadašnjim rezultatima istrage, pretpostavlja se da se nesreća dogodila oko 19 časova. Zbog navodno neprilagođene brzine, “audi” je sleteo s puta, probio zaštitnu bankinu i upao u betonski propust koji se nalazi oko stotinu metara od magistrale Čačak-Požega – objašnjava naš sagovornik.

– Udar je bio toliko snažan da su Ana i Aleksandar na licu mesta preminuli od zadobijenih povreda. Njihova tela ostala su zarobljena u betonskom bezdanu pune tri noći, sve dok vozilo napokon nije pronađeno. Potraga je bila izuzetno otežana jer je “audi” upao u otvor gotovo identičnih dimenzija kao i sam automobil, pa smrskana olupina nije bila vidljiva golim okom – dodaje izvor.

Podsećamo, Ana i njen prijatelj koji je bio za volanom audija, su u nedelju oko 19 časova sleteli s magistralnog puta Požega-Čačak pored jezera Međuvršje, a njihov automobil su spasioci našli posle tri dana.

Na Odeljenju patologije Opšte bolnice u Čačku juče je obavljena obdukcija tela Ane Radović (20) i Aleksandra Masalušića (37) koji su nastradali u stavičnom udesu u Ovčarsko-kablarskoj klisuri kod Čačka. Prvi nalazi odbucenta su da su oboje imali višestruke prelome kostiju, saznajemo od izvora bliskog istrazi.

– Obdukcija je pokazala da su oboje nastradali od višestrukih preloma kostiju, bukvalno su bili potpuno polomljeni. U medicini se to još zove “multipli” prelomi i to se u praksi ne viđa tako često. Polomljene kosti su tada pretnja za unutrašnje organe jer ih seku poput mača ili noža. Kada rebro probije plućno krilo ili srce što se najčešće dešava, šanse su gotovo nikakve – kaže naš izvor.

Vidi galerijuOvde je pronađen auto u kom je bila Ana Radović Foto: Kurir.rs/D.Č.

Smrt je, po tome sudeći, nastupila trenutno, o čemu je Kurir već pisao.

Podsećamo, Ana i njen prijatelj koji je bio za volanom audija, su u nedelju oko 19 časova sleteli s magistralnog puta Požega-Čačak pored jezera Međuvršje, a njihov automobil su spasioci našli posle tri dana.

Pretpostavlja se da je vozač “ispravio” krivinu i umesto da ide ulevo, prošao iza zaštitne ograde, direktno se zakucavši u betonski propust pored puta. Potom je automobil upao u betonsku rupu duboku više od dva metra i tu ostao zaglavljen. Od siline udarca prednji deo automobila je bio potpuno smrskan.

Telo Ane Radović porodica je iz čačanske bolnice preuzela juče i ona je danas sahranjena na groblju na Zlatiboru gde je živela. Posmrtne ostatke nastradalog Aleksandra Masalušića porodica je preuzela danas u prepodnevnim satima.

Teška saobraćajna nesreća koja se dogodila u nedelju, 23. novembra 2025. godine, kod Međuvršja, u kojoj su izgubili živote Ana Radović (20) i Aleksandar Masalušić (37) potresla je čitavu javnost.

U Jutarnjem programu na Prva TV, jutros je gostovao Boris Antić, profesor Saobraćajnog fakulteta u Beogradu i objasnio da li je tragedija mogla biti sprečena.

– Da, video sam u medijima da je potvrđeno da je došlo do smrti tzv. zadesnog karaktera, odnosno da su oni nastradali na licu mesta. U principu u saobraću se najčešće strada od od trenutnog pada brzine, odnosno od promene brzine. Njima je brzina praktično u trenutku udara sigurno bila namanje 60 ili 70 kilometara na sat. I ta brzina kojom su se tela kretala, jednostavno u jednom kratkom vremenskom intervalu bila zaustavljena, došlo je do nagle promene koju naši organi ne mogu da izdrže – kaže Antić.

Vidi galerijuOvde je pronađen auto u kom je bila Ana Radović Foto: Kurir.rs/D.Č.

Ljudi greše kada misle da se u saobraćaju strada kad se polome kosti ili nastane neka vidljiva rana, to je greška, čovek može da bude mrtav i da strada ako ima povredu nekog unutrašnjeg organa bez ožiljaka, a da čovek više nije živ, dodaje.

– Kada se doogodi jedna saobraćajna nesreća sa ovakvim posledicama, na lice mesta izlazi javni tužilac koji vodi istragu, angažuje sve moguće resurse da se prikupe dokazi. Tu je ekipa saobraćajne policije, koja prikuplja sve dokaze, pa sudsno-medicnsko veštačenje, evntaulno mašinsko veštačenje i kada se zaokruži sve to, šalje se na ekspertizu.

Za sam kraj, profesor Antić je skrenuo pažnju na jedan detalj i otkrio kako je tragedija mogla biti sprečena.

– Postoji nešto što mi zovemo alati koji služe da put, koji jedan od faktora bezbednosti saobraćaja mora da bude analiziran da da bude takav da čak iako se dogodi nezgoda, posledice budu blaže. Ukoliko postoji nešto nebezbedno uz put, bilo da je to drvo ili bilo šta drugo, savremen tehnike kažu ili skloni to u potpunosti, ili ga nekako zaštiti, kao što je ovde bio slučaj. Ovde je postojala ograda, ali iz fotografija se vidi da ona nije vršila svoju funkciju. Bila je deformisana i izuzetno niske visine u odnosu na visinu koju je morala da ima. Ja mislim da ukoliko je ova ograda bila dobra da ispuni svoju funkciju da ne bi ovako ozbiljne posledice bile – rekao je profesor Antić.

Kurir Web/ Telegraf

Ana je bila ambiciozna devojka koja je studirala Pravni fakultet u Beogradu

 Porodica preminule je neutešna je zbog gubitka

Zlatibor tuguje za Anom Radović (20) koja je tragično nastradala u nedelju na magistralnom putu Čačak-Požega zajedno sa Aleksandrom M. (37), telohraniteljem Nebojše Stojkovića Stojketa, vođe rakovačkog klana.

 Jako mi je žao što se sve ovo dogodilo… Ana Radović je bila jedna divna, mlada devojka koja je ambiciozno želela da uspe u životu. Nije htela da studira negde u okolini već je odlučila da uspe da završi fakultet u Beogradu i išla je na Pravni fakultet – kaže prijateljica preminule devojke i dodaje:

– Nekoliko dana pre nesreće sam je srela kod nas u gradu, i rekla mi je da ide ovih dana za Beograd, ali da će se odmah vratiti pa ćemo se družiti. Nažalost, do toga nikad neće doći. Poznavala sam i nastradalog Aleksandra sa kojim je bila u kolima kada se desila nesreća.

Predobra porodica doživela tragediju

Kako potom objašnjava sagovornica, Anina porodica je nakon ove porodične tragedije razorena i neutešna.

– Oni su neutešni, ne mogu da prihvate činjenicu da je više nikada neće videti. Oni su svi tako divni i dobri ljudi, koji su svojim mukotrpnim radom sve stekli. Majka joj radi u jednom zlatiborskom hotelu, dok otac kao i svi oni radi porodični biznis od kog žive. Sećam se, baka joj je učiteljica koja ih je čuvala i podigla. Nemam reči da se takva tragedija dogodi ovoj porodici – dodala je.

Kako je dodala, porodica je od nedelje uveče preživljavala agoniju.

– Ljudi su bili zabrinuti, nisu znali gde je, što se ne javlja. Zaista su bili u nekom stanju ludila. To nije ličilo na nju jer je ona bila jako odgovorna osoba, telefon je uvek nosila sa sobom, a kada bi joj poslali poruku odgovara bi u rekordnom roku, da ne kaže odmah – kaže ona i dodaje:

– Tog dana, u nedelju sam videla njenog brata u gradu, ali u tom trenutku nisam znala da je traže. Tek kasnije sam saznala da je nestala i šokirala sam se iskreno – kaže ona i dodaje da se čula sa ostalim prijateljicama i da joj je jedna od njih rekla da je otišla sa Aleksandrom za Beograd, ali da se vraćaju za dva dana.

+2GalerijaIzvlačenje auta u kojem je bila nestala Ana Radović

Upali u rupu

Neutešna porodica sprema sahranu, dok čeka nalaze obdukcije koji bi pokazali kako je nastupila smrt Ane čije su punoletstvo slavili pre dve godine.

Istraga povodom saobraćajne nesreće koja se dogodila u nedelju, 23. novembra u mestu Međuvršje u Ovčarsko-kablarskoj klisuri na magistralnom putu Čačak-Požega je i dalje u toku.

Sumnja se da je do udesa došlo usled, kako je “Blic” ekskluzivno saznao, neprilagođenoj brzine kada je vozač “audija SQ” izgubio kontrolu nad vozilom, sleteo s puta, probio zaštitnu ogradu i upao u betonski propust.

Od siline udarca putnici iz “audija” od zadobijenih povreda preminuli su na licu mesta. Da nesreća bude još veća olupina automobila u rupi bila je tri dana.

Muškarac čije je telo pronađeno sa Aninim bio obezbeđenje Nebojše Stojkovića Stojketa. Ovo je mapa kojom se kretala Ana Radović pre nego što je stradala.

Prve slike izvučenog automobila, možete pogledati ovde.

U četvrtak se o Aleksandru M, koji je poginuo sa Anom Radović, oglasio lider desničarske organizacije Pavle Bihali otkrivši da su bili prijatelji.

O smrti Ane Radović, oglasio i Igor Jurić, a više o tome možete pročitati u našoj odvojenoj vesti.

U nesreći su stradali otac i njegova šesnaestogodišnja ćerka koji su se nalazili u automobilu, dok je majka tinejdžerke zadobila povrede i hitno prevezena u bolnicu.

– Teška saobraćajna nesreća dogodila se jutros u Laćarku na deonici puta prema Čalmi, u kojoj su učestvovali kombi i putničko vozilo. Muškarac koji je upravljao kombijem uhapšen je odmah nakon sudara i određeno mu je zadržavanje do 48 sati, nakon čega će biti sproveden u nadležno tužilaštvo radi daljeg postupka – rekao je izvor.

Stradali na mestu

Porodica je rodom iz Inđije, a kako smo ranije pisali, oni su jutros bili na putu ka svinjokolju kada je došlo do udesa. Otac i ćerka iz putničkog vozila su preminuli na licu mesta, dok je majka, vidno potresena i povređena, zbrinuta od strane Hitne pomoći, zajedno sa vozačem kombija.

On je zadobio povrede grudnog koša i donjih ekstremiteta, ali je nakon pregleda, pušten iz bolnice i odmah priveden zbog nesreće.

Očevici tvrde da je do sudara došlo u krivini gde je vidljivost znatno smanjena. Navode da se kombi, iz za sada nepoznatih razloga, našao isprečen preko kolovoza baš u trenutku kada je putnički automobil pokušavao da skrene, što je, prema njihovim rečima, dovelo do kobnog sudara.

Policija je obavila uviđaj i utvrđuje sve okolnosti koje su dovele do tragedije.

Policija na nogama zbog prijave čak tri nestanka tokom jedne noći.

U poslednja 24 sata tzv. kosovska policija primila je prijave o nestanku tri osobe. U Mališevu je nestala maloletna devojčica.

– Kosovka je prijavila da je njena maloletna ćerka napustila stan i da joj se gubi svaki trag. Slučaj je u fazi istrage – navodi se u policijskom izveštaju sa 24-časovne linije.

U Orahovcu je takođe nestala jedna devojka.

– Kosovac je prijavio da je njegova ćerka napustila kuću i da joj se ne zna gde se nalazi. Slučaj je u fazi istrage – piše u izveštaju policije.

U međuvremenu, u selu Livoč kod Gnjilana nestao je jedan muškarac.

– Kosovac je obavestio policiju da je njegov brat napustio kuću i da mu se gubi svaki trag. Pronašao je bratov automobil, deo odeće i mobilni telefon u blizini brane u selu Livoč. Nadležne hitne službe stigle su na lice mesta – navodi se u policijskom izveštaju za poslednja 24 sata.

Teška saobraćajna nesreća dogodila se na putu kroz Laćarak, u smeru ka skretanju za Čalma, u kojoj su nastradala dva lica.

Prema prvim informacijama, stradalo je dvoje ljudi, dok su dve osobe povređene. Jedna povređena osoba prevezena je iz jednog automobila, dok je druga povređena osoba vozač drugog vozila koje je učestvovalo u udesa.

Foto: Kurir/D.š

Na lice mesta izašli su hitna pomoć uz asistenciju policije, a hitna služba prevezla je dve povređene osobe u bolnicu na dalje lečenje.

Nadležni organi rade na utvrđivanju uzroka nesreće, a uviđaj je u toku.

Ono što se 23. novembra dogodilo na magistralnom putu Čačak-Požega kod Ovčar banje može da se svrsta u rubriku “verovali ili ne”, saglasni su stručnjaci

Ana Radović (20) sahranjena je juče na Zlatiboru nakon što je izgubila život u saobraćajnoj nesreći 23. novembra na magistralnom putu Čačak-Požega, u Ovčar banji!

Saobraćajka u kojoj je studentkinja Pravnog fakulteta poginula zajedno sa svojim prijateljem Aleksandrom Masalušićem (37) koji je bio za volanom “audija QS” dok su sa Zlatibora putovali za Beograd, ne prestaje da intrigira javnost, a sve zbog neverovatnog spleta nesrećnih okolnosti.

Ana Radović Foto: Društvene Mreže

Podsetimo, “audi” je sleteo s puta u nedelju, 23. novembra, a da se udes uopšte dogodio otkriveno je tek 26. novembra. Tri dana porodice Radović i Masalušić nisu znale šta se dogodilo Ani i Aleksandru, pa su nestanak prijavili policiji i klupko je tada počelo da se odmotava.

Tela tri dana u olupini

– Način na koji se ovj udes dogodio je za rubriku verovali ili ne. Od toga da je bankina na delu puta, na kom je “audi” sleteo, od ranije bila pokidana, preko toga da se baš na tom mestu nalazi betonski propust, do toga da na tom mestu nema kuća, restorana, a u vreme nesreće baš ni jedan automobil nije naišao ni iza njih ni iz suprotnog smera, i do toga da sam auto nije virio iz te rupe kako bi ga kasnije drugi vozači mogli uočiti… – objašnjava izvor kako je došlo do toga da tela tri dana budu u olupini na samo metar od magistrale.

Vidi galerijuPotraga za automobilom i ljudima koji su upali u jezero Međuvršje Foto: RINA

Takođe, i sama potraga za dve nestale osobe imala je određene poteškoće.

– Na kraju su istražitelji u utorak, 25. novembra, uspeli da preko baznih stanica lociraju Anin telefon. Signal je “bacao” na jezero Međuvršje. Zbog toga su vatrogasci-spasioci u utorak čitavog dana pretraživali jezero, jer je postojala sumnja da su kola sletela u vodu. Na tu pomisao je navelo to što na toj deonici ništa nije ukazivalo na scenario da je “audi” sleteo direktno u rupu preko magistrale, odnosno preko puta jezera – kaže izvor i dodaje da sa Aninog telefona jeste upućen “panik poziv” na broj 194, ali taj poziv je, kako su objasnili iz domazdravlja u Čačku bio na engleskom i nerazgovetan, te na osnovu njega nisu mogli da otkriju lokaciju sa koje je pozvano, kao ni zbog čega je pozvano.

Vidi galerijuOvde je pronađen auto u kom je bila Ana Radović Foto: Kurir.rs/D.Č.

Inače, kako nezvanično saznajemo iz istrage, ograda duž magistralnog puta je bila oštećena u nekom od ranijih udesa na tom mestu, te je spasiocima promakao ambis koji se iza nje nalazi. Kako dodaje naš izvor, kada su vratili satelitske snimke kretanja “audija”, jasno se vidi da on čeličnu ogradu (bankinu) nije ni dotakao.

Milan Ilić, savetnik direktora Agencije za bezbednost saobraćaja, gostujući na TV Prva, naveo je da je vrlo retko da se ovako nešto dogodi.

– Ono što je nesrećna okolnost u tom trenutku, a to je da je baš na tom mestu bio taj podzid, odnosno betonski objekat i da je taj kanal bio baš takav, dakle, to od milion, sto miliona slučajeva da se desi baš takav slučaj i da je taj kanal tako dubok da je to vozilo bilo niže i da svim drugim automobilima uopšte nije bilo moguće da ga vide. Puno okolnosti je doprinelo da se traga za tim vozilom i za, nažalost, nastradalim ljudima – pojasnio je Ilić.
Ispravio blagu krivinu

Analizirajući deo puta na kom se nesreća desila, Ilić je naveo da je tu blaga krivina.

– Tu je sigurno brzina bila značajno velika. Vozilo pri brzini od 120 na sat prelazi 33 metra u jednoj sekundi. Dovoljno je da je vozač pogledao na trenutak u telefon ili negde skrenuo pažnju na bilo šta, ili da nešto izleti, da ispravi tu blagu krivinu. U tom slučaju, to je na početku greška vozača, ali da je bankina bila u funkciji, to vozilo ne bi sletelo baš na to mesto – rekao je on.

O tome da je pokidana bankina značajno doprinela nesreći, govorio je, takođe na TV Prva, Boris Antić, sudski veštak za saobraćaj.

Aleksandar Masalušić Foto: Društvene Mreže

– Na osnovu fotografija koje su bile raspoložive u medijima, nesporno je da zaštitna ograda nije obavila svoju funkciju. Zaštitna ograda ili nije bila postavljena kako treba, ili je bila do te mere deformisana i izgubila je svoju funkciju. I to je dovelo da ovaj automobil završi u tom betonskom propustu – rekao je Antić i dodao da ukoliko bi zaštitna ograda bila u funkciji, sigurno ne bi došlo do ovakvog izlaska vozila sa kolovoza i sigurno ne bi, kako tvrdi, došlo do trenutnog pada brzine koji je doveo do ovako fatalnih posledica.Osnovno tužilaštvo vodi istragu

Istragu o nesreći vodi Osnovno javno tužilaštvo u Čačku i kako su nam saopštili radu se na utvrđivanju svih okolnosti.
– Izlaskom na lice mesta dežurni javni tužilac, u prisustvu policije iz čačanske Policijske uprave i Vatrogasne službe, preduzeo je dokaznu radnju uviđaja u okviru koje je izvršeno sečenje predmetnog vozila kako bi se izvršio pregled unutrašnjosti automobila. U vozilu su pronađena tela dva preminula lica, i to na mestu vozača telo muške osobe rodene 1988, a na mestu suvozača telo ženske osobe rođene 2005. godine. Daljim radom i proverama utvrđena je činjenica da je policiji prijavljen nestanak devojke 23. novembra, a da je dan kasnije prijavnjen i nestanak muškarca – navodi se u saopštenju Osnovnog javnog tužilaštva u Čačku. Još dodaju da je dežurni tužilac dao nalog za obdukciju tela, kao i da se radi na utvrđivanju okolnosti koje bi mogle biti uzrok nesreće.
– Uviđajem je utvrđeno da je “audi” u šanac dospeo tako što je vozač, najverovatnije “ispravio” krivinu, nastavivši pravo umesto da iz pravca Požege ka Čačku savije ulevo. Umesto toga, prošli su “na žilet” između čelične ograde i oboda brda i direktno se zakucali u betonsku ploču, nakon čega je automobil bočno upao u rupu i tu ostao zaglavljen – kaže naš izvor iz istrage.
Tokom jučerašnjeg dana u tužilaštvo su pristigli i rezultati obdukcije dvoje nastradalih i utvrđeno je da je njihova smrt nastupila momentalno, odnosno da nisu bili živi ni minut nakon sletanja u propust. Imali su višestruke prelome kostiju, kao i druge povrede koje su dovele do trnutne smrti na mestu nesreće.Jedan u sto miliona slučajeva

1. Bankina na tom delu puta bila pokidana u nekom ranijem udesu

2. Baš na tom mestu bio betonski propust, odnosno šanac

3. Ni jedno vozilo sem “audjia” u trenutku nesreće nije bio na magistrali

4. U blizini mesta sletanja “audija” s puta nema kuća niti restorana ili pumpi

5. “Panik poziv” Hitnoj pomoći nije bio od koristiPreživeo pucnjavu

Aleksandar Masalušić (37), inače je radio kao obezbeđenje Nebojše Stojkovića Stojkete, nekadašnjeg vođe rakovačkog kriminalnog klana. Masalušić je 21. decembra 2023. godine preživeo ranjavanje, kada ga je napadač hicem iz pištolja pogodio u rame u beogradskom naselju Železnik kod auto-otpada.
– Iako ranjen u ruk, Masalušić je uspeo da se sam odveze u bolnicu i potraži medicinsku pomoć – podseća izvor i dodaje da je ovaj mladić više puta osuđivan pred prekršajnim sudovima u Srbiji zbog saobraćajnih prekršaja, a jednom prilikom mu je bila oduzeta i vozačka dozvola.