Jedan automobil se zapalio, a vatrogasci su reagovali na licu mesta
Saobraćaj na mestu nesreće odvija se usporeno zbog intervencija
Teška saobraćajna nesreća dogodila se jutros kod Batočine, a prema nezvaničnim informacijama, jedna osoba je poginula.
Na video snimku, objavljenom na društvenim mrežama, vidi se da je u kanal pored puta sletelo jedno putničko vozilo, kao i jedan kombi koji su učestvovali u ovoj saobraćajnoj nesreći kod Batočine.
– Najmanje jedna osoba je poginula u teškom saobraćajnom udesu koji se dogodio jutros na izlazu iz grada u pravcu Batočine. U sudaru su učestvovala dva putnička vozila, a jedan automobil se zapalio. Vatrogasci su na terenu i gase požar. Saobraćaj se odvija usporeno – piše Rina.
Prema nezvaničnim informacijama, ekipa Hitne pomoći konstatovala je smrt jedne osobe na licu mesta.
Otac i dvoјica braće tineјdžerke čiјe јe telo pronađeno u močvari u Holandiјi optuženi su za njeno ubistvo, u slučaјu koјi јe tužilaštvo okarakterisalo kao ubistvo iz časti.
Telo Raјan Al Nadžar (18) pronađeno јe u maјu prošle godine u Lelistadu, sa zalepljenim ustima, vezanim rukama iza leđa i člancima obmotanim trakom. Devoјka se sedam dana vodila kao nestala, a telo je u vodi pronašao slučajni prolaznik, koji je odmah pozvao policiju.
Njena braća, Mohamed (23) i Muhanad Al Nadžar (25), su odmah uhapšeni i sve vreme negiraјu da su umešani u ubistvo. Njihovom ocu, Haledu Al Nadžaru, sudiće se u odsustvu јer јe pobegao u Siriјu.
Holandsko tužilaštvo smatra da јe reč o ubistvu iz časti, navodeći da јe Haled naredio likvidaciјu sopstvene ćerke јer јe, kako tvrde, osramotila porodicu zato što se ponašala previše “zapadnjački”.
Prema navodima tužilaštva, Haled јe naredio sinovima da pokupe devoјku, odvezu јe na udaljenu lokaciјu i bace u vodu. DNK trag oca pronađen јe ispod Raјaninih noktiјu, što ukazuјe da јe pokušala da se odbrani. Otisak prsta јednog od braće nađen јe na futroli za telefon koјa јe, kako јe utvrđeno, bila sakrivena u njenoј cipeli.
Haled јe navodno poslao dva imeјla holandskom listu De Telegraaf, u kojima je priznao ubistvo i tvrdio da njegovi sinovi nemaјu nikakve veze sa zločinom. Tužioci, međutim, odbacuјu te navode.
Holandsko Ministarstvo pravde poručilo јe da trenutno ne postoјi mogućnost za pravnu saradnju sa Siriјom, јer neophodni pravosudni organi nisu operativni.
Sa druge strane, siriјski ministar pravde Mazhar el-Vais tvrdi da јoš niјe dobio nikakav zahtev iz Holandiјe i da јe spreman da pruži pomoć u skladu sa zakonom.
Kako je “audi SQ”, u kojem su Ana Radović (20) i Aleksandar M. (37) poginuli 23. novembra na magistralnom putu kod Čačka, tako “precizno” završio u kanalu jedva malo većem od samog automobila smrti? To je jedna od najvećih misterija ove nesvakidašnje saobraćajne nesreće, a rešenje se može naslutiti iz fotografija sa mesta tragedija i mišljenja stručnjaka i veštaka.
– Mala je verovatnoća da automobil onako završi u onako malom prostoru. Dizalicom da ga spuštate ne biste ga tako precizno spustili! – rekao je ranije Milan Vujinić, penzionisani profesor Saobraćajnog fakulteta.
Vidi galerijuFotografije smrskanog vozila “audi” Foto: RINA
Automobil izleće sa magistralnog puta
Automobil “audi SQ” kojim je upravljao Aleksandar M. (37) kretao se iz pravca Zlatibora ka Beogradu. Mrak je već bio pao. Na suvozačkom mestu sedela je Ana Radović (20).
Saobraćajna nesreća se dogodila u blizini Međuvršja, na magistralnom putu Požega – Čačak koji prati tok Zapadne Morave. Istraga bi trebalo definitivno da utvrdi sve okolnosti; zasad se pretpostavlja da je “audi SQ” usled neprilagođene brzine vožnje izleteo s puta baš na mestu na kojem je bila oštećena zaštitna ograda.
Slika 1 pokazuje kako izgleda taj deo puta. Mesto izletanja se nalazi levo od osoba na fotografiji i primetno je da je ograda tu niža.
Foto: Kurir
Automobil udara u betonski zid
Na slici 2 se vidi kako izgleda prazan betonski propust u kojem je završio “audi” u kojem su poginuli Ana Radović i Aleksandar M. Primetno je da je jedva malo veći od automobila.
Foto: Kurir D.Č.
Pretpostavlja se da je automobil posle sletanja sa puta udario u deo betonskog zida pri gornjem desnom delu propusta, označen na slici 3. Oštećenja na karoseriji, odnosno smrskan prednji deo, govore u prilog ovoj teoriji.
Slika 4 pokazuje kako je mogao da izgleda taj frontalni udar crnog automobila u betonski zid.
Nalaz obdukcije je pokazao da su pritom Ana Radović i Aleksandar M. poginuli na licu mesta od siline udarca.
Pevačica Majerli Dijaz iz Kolumbije preminula je u 32. godini od srčanog udara, nakon komplikacija koje su nastale posle estetske operacije.
Prema navodima lokalnih medija, Majerli je bila hospitalizovana u Bogoti zbog ozbiljnih zdravstvenih problema koji su se pojavili nakon zahvata na jednoj estetskoj klinici.
Iako se sumnja da je upravo ovaj zahvat doveo do komplikacija koje su uzrokovale njenu smrt, još uvek nije zvanično potvrđeno o kakvoj vrsti operacije je reč.
Tragična vest potresla je javnost u Kolumbiji, a brojni obožavaoci sada zahtevaju detaljnu istragu kako bi se utvrdilo šta se zapravo dogodilo. Nadležne institucije već su pokrenule postupak radi rasvetljavanja svih okolnosti koje su dovele do ove tragedije.
Majerli Dijaz važila je za izuzetno talentovanu pevačicu koja je muzičku karijeru započela još kao tinejdžerka. Publika ju je zavolela zbog energičnog spoja pop muzike i tradicionalnog kolumbijskog folklora. Njeni najpoznatiji hitovi, “La Gata de mi Hermana” i “No Supiste Perder”, ostvarili su zapažen uspeh na muzičkim platformama.
Iza sebe je ostavila dvoje dece, uzrasta 11 i 13 godina, što ovu tragediju čini još bolnijom za njenu porodicu i sve koji su je poznavali.
Menadžer se oprostio od pevačice dirljivim rečima.
“Njena strast i glas predstavljali su naš narod. Pamtićemo je po skromnosti i radosti koju je donosila svakom pesmom”, naveo je menadžer u objavi na društvenim mrežama.
Samo dve nedelje pre smrti objavila je svoju poslednju pesmu na Instagramu, ne sluteći da će to biti njen poslednji kontakt sa publikom
Vozaču radne mašine – valjaka nakon stravične nesreće određeno je policijsko zadržavanje do 48 sati nakon čega će biti saslušan u tužilaštvu
Vukosava Kužić (67) i Milka Ćulibrk iz sela Mladenovo kod Bačke Palanke su dve žene od četvoro poginulih u saobraćajnoj nesreći koja se desila juče na putu Ruma-Irig, nakon što se kombi pun radnika zakucao u valjak.
Saobraćajna nesreća se, podsetimo, dogodila 27. novembra oko 6.30 časova na magistralnom putu Ruma-Irig kada se, iz za sada nepoznatog razloga, vozač kombija D. T. (69) zakucao u radnu mašinu valjak kojim je upravljao N. V. (49). Od siline udarca radnici koji su bili u kombiju koji je išao iz Mladenova u Pećince potpuno je smrskan.
Vukosava Kužić Foto: Društvene Mreže
Kombi se zakucao u valjak
– Prema dosadašnjim informacijama iz istrage, kombi “ford tranzit” kojim je upravljao D. T., kretao se iz pravca Rume ka Irigu. Iz za sada nepoznatih razloga, a usled neprilagođene brzine visini i stanju puta, kombi je prednjim delom vozila udario u radnu mašinu – valjak, koji se kretao ispred njega u istom smeru – navodi naš sagovornik i dodaje da je nakon sudara došlo do havarije.
Milka Ćulibrk Foto: Društvene Mreže
– Silovito su se sudarili, a delovi vozila su ostali razbacani po magistrali. U kombiju je bilo osmoro radnika i vozač. Od siline udarca na licu mesta nastradale su tri žene i muškarac koji su tog jutra kreneuli u nadnicu u plastenik koji se nalazi u Pećincima. S druge strane sa povredama je prošlo četvoro putnika, među kojima i vozač kombija i oni su sanitetima Hitne pomoći prevezeni na dalju dijagnostiku.
Vozač valjka uhapšen
Vidi galerijuFotografije uviđaja nesreće na putu Irig-Ruma Foto: Kurir, Kurir.rs/D.Š.
Vozač radne mašine valjak N. V. posle nesreće podvrgnut je alkotestiranju i bio je negativan, a onda je priveden i određeno mu je policijsko zadržavanje u trajanju od 48 sati nakon čega će biti saslušan u tužilaštvu. Osumnjičenom se na teret stavlja da je počinio krivično delo teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja.
Istraga povodom teške nesreće je i dalje u toku, a dežurni tužilac je nakon nesreće naložio da se tela pošalju na obdukciju koja će utvrditi kako je došlo do smrtonosnih povreda. Takođe, zbog istrage tužilac je naložio i da se vozila koja su učestvovala u nesreći pošalju na vanredni tehnički pregled.
Podsetimo, u nesreći je život izgubila i Branka Adamović (65) iz Maldenova, kao i jedan muškarac. Povređene su tri osobe, vozač kombija i još dve njegove putnice.
Čeda Brkić automobilista, govorio je o mogućim uzrocima nesreće kod Čačka koja je potresla ceo region.
Ana Radović (20) i Aleksandar Masalušić (37) stradali su u nesreći kada im se automobil prevrnuo u odvod i tu ostao. Način na koji se nesreća dogodila, mesto na kojem je automobil završio kao i činjenica da je bilo potrebno tri dana da se otkrije šta im se zapravo dogodilo otvorili su mnoga pitanja na koje javnost u Srbiji već dva dana pokušava da dobije odgovor.
Postavlja se pitaje da li je fatalnoj nesreći u kojoj su izgubljena dva mlada života kumovala brzina, trenutak nepažnje ili nešto treće biće poznato nakon završetka detaljne istrage:
Čeda Brkić Foto: Kurir Televizija
– Sigurno je bila velika brzina u pitanju, ovo ni najbolji kaskaderi ne mogu da izvedu. On je preleteo preko ograde i samo je skliznuo. Motor je potpuno ušao u kabinski prostor, za to je potrebna ogromna brzina. Sigurno je preko 100 km/h vozio i on je u jednom momentu leteo do ovog zida. Ova ograda je pomogla da on dođe u položaj da udari u zid i onda sklizne dole, kao u filmu. On je bukvalno leteo do ovog zida i samo je skliznuo. Stvarno je situacija jedna u milion. Ova ograda je pomogla da se on podigne i samo sklizne, kao u filmu – kaže Brkić.
Panik pozivi
Kako je navedeno, sa telefona devojke usledila su dva panik poziva hitnoj pomoći, ali nažalost, nije bilo ni poziva ni reakcije o čemu je Brkić i govorio:
– Lokacija SOS-a je bila potpuno pogrešna, tri dana nisu našli ove ljude. Apel je svim našim službama da se panik tasteri usmere na pravu stanicu. Veoma žalosno. Ne znam kako niko nije video automobil tri dana. Čudi me da vozači kamiona ili autobusa nisu videli, mada mislim da su ljudi sve više opterećeni i stalno žure. Neverovatno – kaže Brkić.
Foto: RINA
Brkić naglašava da su šanse za preživljavanje Ane i Aleksandra bile jako male:
– Oni su imali male šanse da prežive, jer im je motor ušao u prostor. Tako se složilo i ovo je jedan od milion slučajeva. Za tu brzinu nema ograde, samo je pitanje ishoda. Ovo je ozbiljan automobil i da bi se ovako slupao, potrebna je velika brzina – kaže Brkić.
Kako ističe, čudi ga i to što vozači autobusa i kamiona nisu videli automobil zaglavljen, s obzirom na to da je bilo moguće videti to sa njihove visine.
Opsežna pretraga terena
Dosadašnjom istragom utvrđeno je da je Ana u nedelju neporedno pre tragedije razgovara sa bratom u 18.45 časova i da mu je rekla da prolazi kroz Ovčar Banju. Nakon što se nije javila da je stigla u Beograd gde se i uputila u Beograd usledila je velika agonija zabrinute porodice koja je njen nestanak prijavila sutradan, u ponedeljak.
Foto: Društvene Mreže
Nestanak Aleksandra Masalušića prijavljen je dan kasnije, u utorak, a već tada u tom predelu počela je opsežna pretraga terena. Bizarno i zastrašujuće je da je džip “audi” pronađen je u sredu ujutru u rupi koja je iste visine, dubine i širine kao vozilo.
Inače, Aleksandar Masalušić bio je telohranitelj Nebojše Stojkovića Stojketa, vođe rakovačkog klana koji je svojevremeno preživeo sačekušu. Kako smo već izveštavali, ima policijski dosije i mnogobojne saobraćajne prekršaje zbog kojih mu je čak na četri meseca bila oduzeta i vozačka dozvola.
Vozaču radne mašine – valjaka nakon stravične nesreće određeno je policijsko zadržavanje do 48 sati nakon čega će biti saslušan u tužilaštvu
Vukosava Kužić (67) i Milka Ćulibrk iz sela Mladenovo kod Bačke Palanke su dve žene od četvoro poginulih u saobraćajnoj nesreći koja se desila juče na putu Ruma-Irig, nakon što se kombi pun radnika zakucao u valjak.
Saobraćajna nesreća se, podsetimo, dogodila 27. novembra oko 6.30 časova na magistralnom putu Ruma-Irig kada se, iz za sada nepoznatog razloga, vozač kombija D. T. (69) zakucao u radnu mašinu valjak kojim je upravljao N. V. (49). Od siline udarca radnici koji su bili u kombiju koji je išao iz Mladenova u Pećince potpuno je smrskan.
Vukosava Kužić Foto: Društvene Mreže
Kombi se zakucao u valjak
– Prema dosadašnjim informacijama iz istrage, kombi “ford tranzit” kojim je upravljao D. T., kretao se iz pravca Rume ka Irigu. Iz za sada nepoznatih razloga, a usled neprilagođene brzine visini i stanju puta, kombi je prednjim delom vozila udario u radnu mašinu – valjak, koji se kretao ispred njega u istom smeru – navodi naš sagovornik i dodaje da je nakon sudara došlo do havarije.
Milka Ćulibrk Foto: Društvene Mreže
– Silovito su se sudarili, a delovi vozila su ostali razbacani po magistrali. U kombiju je bilo osmoro radnika i vozač. Od siline udarca na licu mesta nastradale su tri žene i muškarac koji su tog jutra kreneuli u nadnicu u plastenik koji se nalazi u Pećincima. S druge strane sa povredama je prošlo četvoro putnika, među kojima i vozač kombija i oni su sanitetima Hitne pomoći prevezeni na dalju dijagnostiku.
Vozač valjka uhapšen
Vidi galerijuFotografije uviđaja nesreće na putu Irig-Ruma Foto: Kurir, Kurir.rs/D.Š.
Vozač radne mašine valjak N. V. posle nesreće podvrgnut je alkotestiranju i bio je negativan, a onda je priveden i određeno mu je policijsko zadržavanje u trajanju od 48 sati nakon čega će biti saslušan u tužilaštvu. Osumnjičenom se na teret stavlja da je počinio krivično delo teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja.
Istraga povodom teške nesreće je i dalje u toku, a dežurni tužilac je nakon nesreće naložio da se tela pošalju na obdukciju koja će utvrditi kako je došlo do smrtonosnih povreda. Takođe, zbog istrage tužilac je naložio i da se vozila koja su učestvovala u nesreći pošalju na vanredni tehnički pregled.
Podsetimo, u nesreći je život izgubila i Branka Adamović (65) iz Maldenova, kao i jedan muškarac. Povređene su tri osobe, vozač kombija i još dve njegove putnice.
Dežurne službe pronašle su tela posle trodnevne potrage u automobilu sleteleom sa puta
Policija vodi istragu uzroka nesreće uz asistenciju stručnjaka iz oblasti saobraćaja
Ana Radović (20) i Aleksandar M. (37) tragično su stradali, kako se sumnja, u saobraćajnoj nesreći 23. novembra na magistralnom putu kod Čačka. Prijatelji poginulog mladića opraštaju se od njega na društvenim mrežama.
Aleksandar. M. (37), za kojeg su mediji naveli da je lično obezbeđenje Nebojše Stojkovića Stojketa, upravljao je “audijem” koji je sleteo sa magistralnog puta kod Čačka, i upao u betonski propust. Kao što smo već pisali, u automobilu su bili Aleksandar i Ana Radović koje su dežurne službe tražile tri dana od trenutka njihovog nestanka.
Foto: Drustvene mreze
+13GalerijaOpraštanje od Aleksandra M. koji je stradao sa Anom Radović
Prijatelji se opraštaju na mrežama
Drugarica stradalog Aleksandra M. podelila je na društvenim mrežama video snimak sa njihovim zajedničkim fotografijama. Uz video snimak ona je podelila i pesmu. U tekstu je napisala:
Foto: Drustvene mreze
+13GalerijaOpraštanje od Aleksandra M. koji je stradao sa Anom Radović
– Počivaj u miru dobri moj… Dobri moj Sale… Falićeš nam svaki minut, svaki tren. Počivaj u miru, volimo te – napisala je ona.
Foto: Drustvene mreze
+13GalerijaOpraštanje od Aleksandra M. koji je stradao sa Anom Radović
Foto: Drustvene mreze
+13GalerijaOpraštanje od Aleksandra M. koji je stradao sa Anom Radović
Foto: Drustvene mreze
+13GalerijaOpraštanje od Aleksandra M. koji je stradao sa Anom Radović
Foto: Drustvene mreze
+13GalerijaOpraštanje od Aleksandra M. koji je stradao sa Anom Radović
Podsetimo, Ana Radović (20), koja je nestala 23.11. nakon što se iz svog doma na Zlatiboru uputila ka Beogradu, pronađena je mrtva na magistralnom putu kod Čačka, nakon trodnevne potrage. Telo nesrećne devojke, pronađeno je u “audiju” zajedno sa telom Aleksandra M. (37) koji je upravljao ovim automobilom.
Foto: Snežana Krstić / Ringier
+13GalerijaIzvlačenje auta u kojem je bila nestala Ana Radović
Foto: Snežana Krstić / Ringier
+13GalerijaIzvlačenje auta u kojem je bila nestala Ana Radović
Foto: Snežana Krstić / Ringier
+13GalerijaIzvlačenje auta u kojem je bila nestala Ana Radović
Foto: Snežana Krstić / Ringier
+13GalerijaIzvlačenje auta u kojem je bila nestala Ana Radović
Foto: Snežana Krstić / Ringier
+13GalerijaIzvlačenje auta u kojem je bila nestala Ana Radović
Prema saznanjima “Blica”, Ana je 23. novembra krenula sa prijateljem, Aleksandrom M. (37) koji je došao po nju na Zlatibor, put Beograda. Kako je Anin otac Miloš rekao u jednom od razgovora za “Blic”, ona je bila studentkinja Pravnog fakulteta u Beogradu i tog dana je krenula na put kako bi u prestonici uplatila ispite koje je nameravala da polaže.
Nakon razgovora sa bratom, Anin telefon bio dostupan 14 sati
Kako tvrdi porodica stradale devojke, nestala Ana Radović se poslednji put čula sa bratom 23. novembra u 18:45. Nekoliko sati kasnije, najbliži su je uporno zvali, ali se Ana Radović nije javljala. Nepunih 14 sati, mobilni telefon nesrećne devojke bio je dostupan, ali niko nije odgovarao na mnogobrojne pozive zabrinutih roditelja. Kasnije, mobilni telefon postao je nedostupan.
Majka prijavila nestanak Ane Radović
Majka Ane Radović, prijavila je njen nestanak u PS u Užicu 24. novembra.
Sudski veštak za saobraćaj Boris Antić i savetnik direktora Agencije za bezbednost saobraćaja Milan Ilić komentarisali su nesreću u kojoj je poginula Ana Radović sa svojim prijateljem Aleksandrom M.
Studentkinja Ana Radović (20) poginula je u teškoj saobraćajnoj nesreći sa njenim prijateljem Aleksandrom M. (37) koja se dogodila u nedelju 23. novembra u popodnevnim časovima na magistralnom putu Čačak – Požega, a na televiziji “PRVA” su ovaj slučaj analizirali su sudski veštak za saobraćaj Boris Antić i savetnik direktora Agencije za bezbednost saobraćaja Milan Ilić.
Dom zdravlja u Čačku danas se oglasio i saopštio da su primili poziv na engleskom jeziku, a inspektor u penziji Milan Dumanović otkrio je zašto policija nije mogla da locira Anin telefon. Prvi rezultati istrage ukazuju da je uzrok nesreće prekoračenje brzine, a Antić i Ilić komentarisali su poznate informacije iz istrage kao i fotografije sa mesta nesreće.
“Ovde, u konkretnom slučaju, sa onih fotografija koje su bile raspoložive u medijima, je nesporno da zaštitna ograda nije obavila svoju funkciju. Zaštitna ograda ili nije bila postavljena kako treba, ili je bila do te mere deformisana i izgubila je svoju funkciju.
I to je dovelo da ovaj automobil završi u tom, da kažem, betonskom propustu, kanalu, spomen-obeležju, kako god. Ukoliko bi zaštitna ograda bila u funkciji, sigurno ne bi došlo do ovakvog izlaska vozila sa kolovoza i sigurno ne bi došlo do trenutnog pada brzine koji je doveo do ovako fatalnih posledica“, rekao je Antić.
Sa leva na desno: Boris Antić i Milan Ilić Foto: Prva TV /Screenshot
Ilić se nadovezao na njegove reči. Komentarisao je sam magistralni put Čačak – Požega na kom se dogodila nesreća jer je pun oštrih krivina.
“Po tome kakvo je oštećenje bilo, tu je sigurno brzina bila značajno velika. Vozilo pri brzini od 120 kilometara na čas prelazi 33 metara u jednoj sekundi.
Dovoljno da je vozač pogledao na trenutak u telefon ili negde skrenuo pažnju na bilo šta, ili da nešto izleti, da ‘ispravi’ tu blagu krivinu. U tom slučaju, to je na početku greška vozača, ali da je branik bio u funkciji, to vozilo ne bi sletelo baš na to mesto.
Ono što je nesrećna okolnost u tom trenutku, a to je da je baš na tom mestu bio taj podzid, odnosno taj betonski objekat i da je taj kanal bio baš takav, dakle, to od milion, sto miliona slučajeva da se desi baš takav slučaj i da je taj kanal tako dubok da je to vozilo bilo niže od površine tog kanala i da svim drugim automobilima uopšte nije bilo moguće da vide taj automobil. Dakle, puno okolnosti je doprinelo da se traga za tim vozilom i za tim, nažalost, nastradalim ljudima“, objasnio je on.
Pogledajte fotografije sa mesta nesreće
Pogledaj fotogalerijuPrevrnut auto kod Čačka, Ana Radović Foto: RINA.RS
Da podsetimo, Ana je u nedelju 23. novembra krenula za Beograd sa Zlatibora zbog fakultetskih obaveza. Njena majka prijavila je nestanak dan kasnije, a u sredu 26. novembra su pronađena tela u “audiju” koji je tri dana bio u jarku kraj puta.