Požari u automobilima na putevima Srbije sve češći.
U Srbiji se godišnje na putevima zapali oko 1.500 vozila, što je pet puta više nego pre sedam godina. Stručnjaci su saglasni da je potrebno posedovati protivpožarni aparat.
Miris nagorevanja plastike i plastičnih delova u kabini vozila prvi je znak da nešto nije u redu i da je potrebno isključiti se iz saobraćaja.
Milorad Spasojević, načelnik odeljenja u Upravi za vatrogasno-spasilačke jedinice SVS, ističe da je najbolje i najbezbednije zaustaviti se u desnu stranu puta, bilo da je u pitanju auto-put, magistrala ili bilo koja druga saobraćajnica.
– Potrebno je da svi putnici bezbedno napustite vozilo, zatim lagano odškrinuti haubu i videti da li se uopšte stvara dim pod haubom. Ako jeste, onda je najbolje tu, ako nemamo protivpožarni aparat, odmah pozvati 193, odnsono vatrogasno-spasilačku ekipu koja će doći i reagovati na potencijalni nastanak požara – kaže Spasojević.
Milan Ilić iz Agencije za bezbednost saobraćaja naglašava da ako se eventualno primeti određeni plamen, pod uslovom da je manji, učesnici u saobraćaju treba da pokušaju da ga ugase, naročito ako imaju protivpožarni aparat.
– Preporuka stručnjaka je da nikako ne pokušavaju da požar ugase vodom, ako je električna instalacija. Ukoliko je veći požar, potrebno je pozvati vatrogasnu službu – zaključuje Ilić.
Prevencija i sanacija
Automobili, autobusi, kamioni – gorelo je sve. Od početka godine više od 1.420 puta sektor za vanredne situacije gasio je požar na motornim vozilima.
Profesor na Saobraćajnom fakultetu u Beogradu Krsto Lipovac objašnjava da može da se nasluti koji faktori doprinose da se vozilo zapali na putevima.